چراغ جلو 206 کروز ( دو طرف )
تماس بگیرید
چراغ جلو پارس کروز ( دو طرف )
تماس بگیرید
رله فن کلاهک دار
79,000 تومان
سنسور مپ زانتیا
720,000 تومان
آنتن کامل 207 پانوراما بدون GPS
مغزی سوئیچ پراید
255,000 تومان
دسته چراغ راهنما 206 جدید ( SD )
500,000 تومان
مقاومت بخاری 206 مدل بالایی
230,000 تومان
آنتن کامل 207 پانوراما بدون GPS
درب صندوق عقب پراید 132
تماس بگیرید
دریچه گاز زیمنس
1,800,000 تومان
دریچه گاز زانتیا (ELX)
تماس بگیرید
تابستان با گرمای شدید خود می‌تواند چالش‌های زیادی برای خودروها ایجاد کند. یکی از مشکلات رایج در این فصل، جوش آوردن موتور خودرو است. این مشکل می‌تواند به دلایل مختلفی رخ دهد، از جمله کمبود مایع خنک‌کننده، خرابی ترموستات، یا مشکلات در سیستم خنک‌کننده. همچنین، رانندگی طولانی مدت در ترافیک سنگین و استفاده از سیستم تهویه مطبوع نیز می‌تواند فشار زیادی بر موتور وارد کند. درک این دلایل و انجام اقدامات پیشگیرانه می‌تواند به جلوگیری از جوش آوردن خودرو و حفظ عملکرد بهینه آن کمک کند. در این مقاله به بررسی دلایل اصلی جوش آوردن خودرو و راهکارهای آن می‌پردازیم.
چرا ماشین ما گاهی اوقات جوش می‌آورد؟ این سوالی است که ممکن است برای هر راننده‌ای پیش بیاید. دلایل مختلفی باعث میشود موتور خودرو بیش از حد گرم شود و جوش بیاورد. از مشکلات ساده‌ای مثل کمبود آب رادیاتور تا خرابی‌های جدی‌تر، همه می‌توانند باعث این مشکل شوند. در ادامه، به بررسی دلایل جوش آوردن خودرو و راهکارهای جلوگیری از آن می‌پردازیم.
مایع خنک‌کننده یا ضد یخ، عنصری حیاتی در سیستم خنک‌کنندگی خودرو است که نقش بسزایی در حفظ دمای مطلوب موتور ایفا می‌کند. این مایع با ترکیب آب و مواد افزودنی خاص، از بروز مشکلات جدی مانند جوش آوردن موتور در فصول گرم و یخ‌زدگی در فصول سرد جلوگیری می‌نماید.
حفظ سطح و کیفیت مایع خنک‌کننده از اهمیت بالایی برخوردار است. کمبود یا آلودگی این مایع می‌تواند به موتور خودرو آسیب جدی وارد کند. افزایش دمای موتور، ایجاد رسوب در رادیاتور و در نهایت خرابی قطعات داخلی موتور از جمله عواقب این مسئله است. علاوه بر این، استفاده از مایع خنک‌کننده باکیفیت و حفظ سطح مناسب آن، عملکرد موتور را بهبود می‌بخشد و باعث کاهش مصرف سوخت میشود. در نهایت، با مراقبت از سیستم خنک‌کنندگی، طول عمر موتور خودرو افزایش می‌یابد.
روشن شدن چراغ هشدار دمای موتور، بخار کردن رادیاتور و مشاهده لکه‌های مایع خنک‌کننده زیر خودرو از جمله علائم رایج کمبود یا خرابی مایع خنک‌کننده هستند. برای جلوگیری از بروز مشکلات جدی، بهتر است به صورت دوره‌ای سطح و کیفیت مایع خنک‌کننده را بررسی کرده و در صورت نیاز نسبت به تعویض یا تکمیل آن اقدام نمایید. همچنین، استفاده از مایع خنک‌کننده مناسب با مشخصات فنی خودرو و رعایت نسبت ترکیب آب و ضد یخ مطابق با دستورالعمل سازنده بسیار مهم است. در صورت مشاهده هرگونه مشکل در سیستم خنک‌کنندگی، مراجعه به یک تعمیرکار مجرب توصیه میشود.
یکی از دلایل اصلی جوش آوردن موتور خودرو، چه در فصل گرم و چه در فصل سرد، خرابی پمپ آب است. پمپ آب نقش حیاتی در گردش مایع خنک‌کننده در سیستم خنک‌کنندگی خودرو ایفا می‌کند. این مایع با جذب گرمای تولید شده در موتور و انتقال آن به رادیاتور، از افزایش بیش از حد دمای موتور جلوگیری می‌کند.
سایش و پارگی طبیعی قطعات، آلودگی مایع خنک‌کننده و خرابی واشرهای آب‌بندی از جمله دلایل اصلی خرابی پمپ آب هستند. با گذشت زمان و افزایش کارکرد خودرو، قطعات داخلی پمپ آب ممکن است فرسوده شده و عملکرد آن را مختل کنند. همچنین، وجود ذرات آلودگی و رسوبات در مایع خنک‌کننده می‌تواند باعث گرفتگی پره‌های پمپ آب و کاهش راندمان آن شود. علاوه بر این، خرابی واشرهای آب‌بندی پمپ آب منجر به نشت مایع خنک‌کننده و کاهش فشار سیستم میشود. تمام این عوامل می‌توانند به عملکرد نادرست پمپ آب و در نهایت آسیب به موتور خودرو منجر شوند.
خرابی پمپ آب عواقب جدی برای موتور خودرو به همراه دارد. کاهش گردش مایع خنک‌کننده در اثر خرابی پمپ آب منجر به افزایش شدید دمای موتور و در نهایت جوش آوردن آن میشود. دمای بالای موتور نیز به قطعات حساس مانند واشر سر سیلندر و پیستون‌ها آسیب رسانده و باعث خرابی آن‌ها میشود. علاوه بر این، کاهش راندمان موتور به دلیل گرمای بیش از حد، مصرف سوخت را افزایش می‌دهد؛ بنابراین، خرابی پمپ آب نه تنها می‌تواند منجر به هزینه‌های سنگین تعمیرات شود، بلکه می‌تواند به طور کلی به موتور خودرو آسیب جدی وارد کند.
برای جلوگیری از بروز مشکلات جدی، توصیه میشود به صورت دوره‌ای وضعیت پمپ آب را بررسی کرده و در صورت مشاهده هرگونه نشانه از خرابی، نسبت به تعویض آن اقدام نمایید. همچنین، استفاده از مایع خنک‌کننده با کیفیت و تعویض به موقع آن، به افزایش عمر مفید پمپ آب کمک می‌کند.
خرابی پمپ آب یک مشکل جدی است که در صورت عدم توجه به آن، می‌تواند منجر به خسارات سنگین به موتور خودرو شود؛ بنابراین، در صورت مشاهده هرگونه نشانه از خرابی پمپ آب، بهتر است در اسرع وقت به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.
یکی از دلایل اصلی بروز مشکلاتی نظیر جوش آوردن موتور خودرو، وجود نشتی در سیستم خنک‌کاری است. کاهش حجم مایع خنک‌کاری در اثر نشتی، منجر به ناکافی بودن گردش این سیال حیاتی در موتور شده و در نتیجه دمای موتور به‌طور قابل توجهی افزایش می‌یابد.
تشخیص نشتی در سیستم خنک‌کاری معمولاً با بررسی‌های بصری قابل انجام است. کاهش تدریجی سطح مایع خنک‌کاری در مخزن، علی‌رغم پر کردن مکرر آن، می‌تواند نشانه‌ای از وجود نشتی باشد. همچنین، مشاهده لکه‌های رنگی (معمولاً آبی، سبز یا نارنجی) در زیر خودرو، به‌ویژه در محل پارک خودرو، مدرکی قطعی بر وجود نشتی است.
کاهش سطح مایع خنک‌کاری به دلیل نشتی، منجر به افزایش بیش از حد دمای موتور میشود. این افزایش دما می‌تواند باعث جوش آوردن موتور و در نتیجه آسیب دیدن قطعات حساس مانند واشر سر سیلندر، پیستون‌ها و بوش‌ها شود. همچنین، گرمای بیش از حد موتور، راندمان آن را کاهش داده و مصرف سوخت را افزایش می‌دهد؛ بنابراین، نشتی در سیستم خنک‌کاری یک مشکل جدی است که در صورت عدم توجه به آن، می‌تواند هزینه‌های تعمیرات سنگینی را به همراه داشته باشد.
دلایل مختلفی برای ایجاد نشتی در سیستم خنک‌کاری وجود دارد که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
برای جلوگیری از بروز مشکلات ناشی از نشتی در سیستم خنک‌کاری، توصیه میشود به صورت دوره‌ای نسبت به بررسی وضعیت شلنگ‌ها، اتصالات و سطح مایع خنک‌کاری اقدام نمود. در صورت مشاهده هرگونه نشتی، لازم است به منظور رفع مشکل به یک تعمیرکار متخصص مراجعه شود.
آسیب دیدن سیستم آب‌بندی باعث ورود هوا به داخل سیستم خنک‌کننده میشود که در نتیجه، فشار داخل سیستم را افزایش می‌دهد. افزایش فشار، کارکرد رادیاتور را مختل کرده و باعث میشود موتور نتواند به طور مؤثر خنک شود.
رادیاتور نیز نقش مهمی در این فرایند ایفا می‌کند. این قطعه، از سه قسمت آب‌بندی اصلی، فشاری و برگشتی تشکیل شده است که هرکدام وظیفه خاصی را بر عهده دارند. این قسمت‌ها، فشار داخل سیستم، جریان مایع خنک‌کننده و انبساط آن را کنترل می‌کنند. اگر هرکدام از این قسمت‌ها به درستی کار نکنند، خودرو بیش از حد گرم شده و خطر جوش آوردن آن افزایش می‌یابد.
برای جلوگیری از بروز مشکل در سیستم آب‌بندی و رادیاتور، بهتر است هر ۵ سال یک‌بار رادیاتور خودرو را تعویض کنید. این کار، از بروز مشکلات جدی‌تر و هزینه‌های بیشتر در آینده جلوگیری می‌کند.
یکی از مهم‌ترین اجزای سیستم خنک‌کننده خودرو، فن رادیاتور است. این قطعه، به خصوص زمانی که خودرو درجا کار می‌کند، با ایجاد جریان هوا، موتور را خنک نگه می‌دارد. فن رادیاتور به کمک سیم‌کشی به سیستم برقی خودرو متصل میشود و وظیفه دارد تا حرارت موتور را به محیط منتقل کند.
متأسفانه، فن رادیاتور به دلیل قرار گرفتن در معرض حرارت زیاد و رطوبت، مستعد خوردگی و زنگ‌زدگی است. با گذشت زمان و استفاده مداوم از خودرو، این قطعه ممکن است دچار آسیب شده و عملکرد خود را از دست بدهد.
خرابی فن رادیاتور عواقب جدی برای موتور خودرو دارد. اگر فن نتواند به درستی کار کند و هوای کافی را به رادیاتور برساند، موتور به شدت گرم شده و خطر جوش آوردن آن افزایش می‌یابد. جوش آوردن موتور، می‌تواند به قطعات مختلف خودرو آسیب جدی وارد کرده و هزینه‌های تعمیرات را بالا ببرد.
برای جلوگیری از خرابی فن رادیاتور، بهتر است به طور مرتب به خودرو سرویس و نگهداری کنید.
یکی از دلایل اصلی جوش آوردن خودرو، ایراد در ترموستات است. ترموستات مثل یک نگهبان عمل می‌کند و دمای مایع خنک‌کننده داخل موتور را کنترل می‌کند. وقتی موتور گرم میشود، ترموستات باز میشود تا مایع داغ به رادیاتور برود و خنک شود، سپس مایع خنک به موتور برمی‌گردد.
اما اگر ترموستات خراب شود و همیشه بسته بماند، مایع خنک‌کننده نمی‌تواند به رادیاتور برسد و موتور بیش از حد داغ می‌کند. این مشکل در هر فصلی از سال ممکن است اتفاق بیفتد و باعث جوش آوردن خودرو میشود.
یکی دیگر از دلایلی که باعث جوش آوردن ماشین میشود، کم بودن روغن موتور است. روغن موتور نه تنها باعث روانکاری قطعات موتور و افزایش عمر آن‌ها میشود، بلکه در خنک کردن موتور هم نقش مهمی دارد.
وقتی روغن موتور کم باشد، موتور به اندازه کافی روغن‌کاری نمی‌شود و اصطکاک بین قطعات افزایش پیدا می‌کند. این اصطکاک باعث تولید گرمای زیاد و در نتیجه جوش آوردن موتور میشود. پس همیشه به سطح روغن موتور خود توجه کنید و مطمئن شوید که در محدوده مشخص شده قرار دارد.
خرابی شیلنگ‌ها و تسمه‌های رادیاتور می‌تواند باعث شود که موتور خودروی شما بیش از حد داغ شود و مانند یک دیگ زودپز عمل کند! این مشکل نه تنها باعث کاهش عمر موتور میشود، بلکه می‌تواند هزینه‌های تعمیرات سنگینی را نیز به همراه داشته باشد؛ بنابراین، به محض مشاهده هرگونه نشانه‌ای از مشکل در این قطعات، بهتر است به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید تا از بروز مشکلات جدی‌تر جلوگیری شود.
باتری خودرو، قلب تپنده‌ی ماشین شماست! یک باتری قدیمی و ضعیف می‌تواند باعث اختلال در عملکرد موتور و افزایش دمای آن شود. وقتی باتری نتواند انرژی کافی را تامین کند، موتور برای جبران این کمبود، سخت‌تر کار می‌کند و در نتیجه گرم میشود. پس برای حفظ سلامت موتور و جلوگیری از هزینه‌های اضافی، به طور مرتب وضعیت باتری را چک کنید و در صورت نیاز آن را تعویض نمایید.
مبدل حرارتی، نقش مهمی در خنک کردن موتور خودرو ایفا می‌کند. اگر این قطعه آسیب ببیند یا مسدود شود، سیستم خنک‌کننده خودرو به درستی کار نخواهد کرد و موتور با خطر جوش آوردن مواجه میشود. برای جلوگیری از این مشکل، بهتر است به طور مرتب وضعیت مبدل حرارتی را بررسی کنید و در صورت نیاز آن را تعویض نمایید.
دانستن دلایل جوش آوردن خودرو قدم اول برای جلوگیری از این مشکل است، اما مهم‌تر از آن، آگاهی از اقدامات صحیح در هنگام بروز این مشکل است. بی‌توجهی به این مسئله می‌تواند منجر به خسارات جدی به موتور خودرو شود. پس اگر متوجه علائمی مثل بخار یا بوی عجیب از موتور شدید، بهتر است نکات زیر را رعایت کنید.
اولین و مهم‌ترین کار اینه که به محض دیدن علائم جوش آوردن ماشین، در اولین فرصت و در مکانی امن کنار جاده توقف کنید. ماشین رو خاموش کنید و صبر کنید تا موتور کمی خنک شود.
ادامه دادن به رانندگی با موتور داغ، مثل اینه که به اجبار به یه آدم بیمار کار بدهیم. این کار نه تنها باعث میشود آسیب‌های جدی به موتور وارد بشود، بلکه ممکنه منجر به خرابی‌های بزرگ‌تر و هزینه‌های سنگین‌تر هم شود.
اگر در ترافیک سنگین یا شرایطی مشابه قرار گرفتید و امکان پارک کردن خودرو وجود نداشت، با احتیاط کامل و به آرامی حرکت کنید. این کار به خنک شدن موتور کمک می‌کند؛ اما یادتان باشد که این روش فقط یک راهکار موقت است و برای جلوگیری از آسیب دیدن موتور، به محض پیدا کردن مکانی امن، خودرو را خاموش کنید. همچنین، برای پیشگیری از بروز چنین مشکلاتی، بهتر است به طور مرتب خودرو خود را سرویس کرده و از سلامت سیستم خنک‌کننده آن اطمینان حاصل کنید.
شاید عجیب به نظر برسد، اما در شرایطی که موتور خودرو به شدت داغ شده و کولر خودرو نمی‌تواند آن را خنک کند، روشن کردن بخاری می‌تواند به کاهش دمای موتور کمک کند. در این حالت، روشن کردن بخاری باعث میشود هوای گرم اضافی موتور به بیرون هدایت شود. البته توجه داشته باشید که این روش می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد و بهتر است به عنوان یک راهکار موقت و در شرایط اضطراری از آن استفاده کنید.
باز کردن کاپوت خودرو وقتی موتور داغ است، بسیار خطرناک است در اینجا باید صبر کنید تا خودرو کاملا خنک شود. مایع خنک‌کننده داغ و تحت فشار می‌تواند باعث سوختگی شدید شود. پس از توقف خودرو و خاموش کردن موتور، حدود ۳۰ دقیقه صبر کنید تا موتور و کاپوت به طور کامل خنک شوند. سپس با احتیاط کاپوت را باز کنید و اقدامات لازم را انجام دهید. به یاد داشته باشید که ایمنی شما مهم‌ترین چیز است.
جوش آوردن خودرو، خصوصاً در سفرهای طولانی و روزهای گرم، می‌تواند تجربه رانندگی را به یک کابوس تبدیل کند. خوشبختانه با رعایت چند نکته ساده، می‌توانید از بروز این مشکل جلوگیری کرده و سفری آرام و بی‌دغدغه را تجربه کنید. برای اینکه دچار این مشکل نشوید باید مراحل زیر را انجام دهید:
جوش آوردن خودرو، خصوصاً در روزهای گرم، یکی از اتفاقاتی است که ممکن است برای هر راننده‌ای رخ دهد. اگرچه پیشگیری از این مشکل بسیار مهم است، اما دانستن اینکه در صورت بروز چنین اتفاقی چه باید کرد، می‌تواند از بروز خسارت‌های جدی جلوگیری کند.
تجربه جوش آوردن ماشین در جاده، مخصوصاً در روزهای گرم تابستان، می‌تواند بسیار آزاردهنده و نگران‌کننده باشد. این اتفاق نه تنها سفر شما را مختل می‌کند، بلکه می‌تواند به موتور خودروی شما آسیب جدی وارد کند. در چنین شرایطی، حفظ خونسردی و انجام اقدامات صحیح، از اهمیت بالایی برخوردار است.
همان‌طور که در این مقاله اشاره کردیم، دلایل مختلفی برای جوش آوردن موتور خودرو وجود دارد. از جمله این دلایل می‌توان به کمبود مایع خنک‌کننده، خرابی واتر پمپ، گرفتگی رادیاتور، خرابی ترموستات و مشکلات در سیستم خنک‌کننده اشاره کرد. بهترین راه برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین، انجام سرویس‌های دوره‌ای و مراقبت منظم از سیستم خنک‌کننده خودرو است.
