کویل تیپ 5 فرانسوی کروز

کویل تیپ 5 فرانسوی به‌عنوان یکی از مهم‌ترین قطعات سیستم احتراق داخلی، نقشی حیاتی در عملکرد صحیح موتور دارد. بدون وجود کوئل، فرایند جرقه‌زنی و در نتیجه احتراق بنزین غیرممکن خواهد بود. این قطعه با تقویت ولتاژ باتری ماشین، نیروی کافی برای جرقه‌زنی شمع‌ها را فراهم می‌کند.

کویل به‌طور کلی از دو سیم‌پیچ تشکیل شده است: سیم‌پیچ اولیه و سیم‌پیچ ثانویه. سیم‌پیچ اولیه ولتاژ کم باتری ماشین را دریافت کرده و پس از عبور از هسته مرکزی، ولتاژ را به سیم‌پیچ ثانویه انتقال می‌دهد. سیم‌پیچ ثانویه، با دورهای بسیار بیشتری نسبت به اولیه، این ولتاژ را چندین برابر کرده و به هزاران ولت می‌رساند. این ولتاژ بالا برای ایجاد جرقه در شمع‌ها ضروری است تا فرآیند احتراق داخل سیلندرها به درستی انجام شود.

ولتاژ تولید شده توسط کوئل، به‌صورت مستقیم به شمع‌ها ارسال نمی‌شود. ابتدا این ولتاژ از قطعه‌ای به نام دلکو عبور می‌کند که وظیفه تنظیم و توزیع جرقه‌ها در زمان‌بندی صحیح را بر عهده دارد. دلکو کمک می‌کند که هر سیلندر در لحظه مناسب جرقه بزند و احتراق به‌درستی انجام شود.

در خودروی سمند دو نوع کوئل رایج است: زیمنس و ساژمی، اما سمند EF7 که به موتور ملی نیز معروف است، از کوئل مخصوص خود استفاده می‌کند. این کوئل در دو برند معتبر بوش و کروز در بازار موجود است. در خودروهای قدیمی‌تر مانند پراید، پیکان و پژو 405، کوئل‌های انژکتوری به همراه وایر برای اتصال به شمع‌ها به کار گرفته می‌شدند.

در خودروهای جدیدتر، از سیستم‌های کویل جداگانه برای هر سیلندر استفاده می‌شود. این نوع کوئل‌ها به دلیل اتصال مستقیم به شمع‌ها نیازی به وایر ندارند و عملکرد دقیق‌تری ارائه می‌دهند. با حذف وایر، هم عملکرد موتور بهبود می‌یابد و هم احتمال خرابی و افت عملکرد به‌دلیل استفاده طولانی‌مدت از وایر کاهش پیدا می‌کند.

کاهش هزینه‌های تعمیرات: با حذف واسطه‌هایی مانند وایر، قطعات کمتری در معرض خرابی قرار می‌گیرند و نگهداری موتور ساده‌تر می‌شود.

بهبود راندمان سوخت: کوئل‌های جدیدتر کمک می‌کنند تا فرآیند احتراق بهینه‌تر انجام شود، که باعث مصرف کمتر سوخت و کاهش انتشار گازهای آلاینده می‌شود.

با پیشرفت تکنولوژی، حتی در خودروهای هیبریدی و الکتریکی نیز کوئل‌ها به‌طور مستقیم برای احتراق بنزین به کار نمی‌روند اما در فرایندهایی مانند بازتولید انرژی و مدیریت سیستم‌های برقی همچنان نقش دارند. سیستم‌های احتراقی در این خودروها نیز به نحوی از اصول الکترومغناطیسی کوئل‌ها الهام گرفته‌اند.

این نوآوری‌ها نشان می‌دهد که حتی در دنیای مدرن خودرو، کوئل‌ها همچنان یکی از اجزای مهم سیستم احتراق و کارکرد بهینه موتور به شمار می‌روند.