عملکرد سنسور دریچه گاز

“اشاره نموده‌ام که سنسور دریچه گاز دارای سه پایه یا پین است. زمانی که راننده سوئیچ خودرو را باز می‌کند، برق سنسور از طریق پایه‌های ۱ و ۳ تامین می‌شود و به حالت آماده کار درآمده و منتظر استفاده می‌باشد. با راه‌اندازی موتور و فشردن پدال گاز، این سنسور از طریق یکی از مکانیسم‌های فوق، مقدار گشودگی دریچه گاز را تشخیص می‌دهد و سیگنال نتیجه را از طریق پایه ۲ به واحد کنترل موتور (ECU) ارسال می‌کند. اهمیت دارد به این نکته اشاره شود که ساختار سنسور دریچه گاز معتبر با ECU خودرو همخوانی دارد و باید مدل متناسب با آن را انتخاب کرد. در صورت استفاده از مدلی که با ECU سازگاری ندارد، ممکن است فرآیند احتراق در موتور با مشکلاتی مواجه گردد.

علائم خرابی حسگر دریچه گاز

مشکل در سنسور دریچه گاز خودرو می‌تواند با علائمی همراه باشد که در زیر به طور مختصر مورد بررسی قرار می‌گیرند.

مشابه هر قطعه دیگر، نقص در سنسور دریچه گاز نیز نشانه‌ها و علائمی خاص خود را اظهار می‌کند که در ادامه به بررسی آنها خواهیم پرداخت.

دور موتور در وضعیت خلاص

یکی از نشانه‌های اصلی خرابی سنسور دریچه گاز، افزایش دور موتور و خودروی خود در وضعیت خلاص است. البته این مشکل ممکن است به دلیل کثیفی یا خرابی استپر نیز اتفاق بیافتد. بنابراین، بهتر است قبل از هر اقدامی، علت گاز خوردن ماشین مشخص شود.

دور موتور در بازه ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰

اگر در دور موتور بین ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دیدید که ماشین به خوبی گاز نمی‌خورد و موتور دچار خفگی می‌شود، لازم است سلامتی حسگر دریچه گاز را بررسی نمایید.

تأخیر در گاز خوردن ماشین

اگر سنسور موقعیت دریچه گاز نتواند ولتاژ کافی ایجاد کند، موتور دور نمی‌گیرد. در این شرایط، زمانی که پدال گاز را فشار می‌دهید، پیشرانه با تأخیر قابل ملاحظه‌ای واکنش نشان می‌دهد و گاز با تأخیر چند ثانیه‌ای عمل می‌کند.

تأخیر در کاهش دور موتور

همراه با تأخیر در گاز خوردن، تأخیر در کاهش دور موتور نیز ممکن است نشانه خرابی سنسور دریچه گاز باشد. این مشکل به دلیل ارسال اطلاعات نادرست به واحد کنترل موتور (ECU) ایجاد می‌شود.

افزایش مصرف سوخت

زمانی که موتور خودرو گاز می‌خورد یا دور موتور به‌طور ناپیوسته کاهش می‌یابد، ECU دریچه گاز را به‌عنوان یک موقعیت باز تشخیص می‌دهد. در نتیجه، کنترل کامپیوتری خودرو دستور افزایش تزریق سوخت را صادر می‌کند و مصرف سوخت افزایش می‌یابد.

عدم فعالیت خودرو در حالت سرد

در صورتی که خودرو هنگامی که موتور سرد است، با افزایش گاز به طور ناگهانی خاموش می‌شود، ممکن است حسگر دریچه گاز به درستی عمل نکند. البته، این مشکل ممکن است به دلایل دیگری نیز باشد و خرابی حسگر دریچه گاز فقط یکی از این دلایل باشد.

افت شتاب و کاهش کشش

در صورت خرابی یا وجود اختلال در حسگر دریچه گاز، موتور خودرو به‌طور منظم کار نخواهد کرد. این ممکن است باعث مشکلاتی شود که از جمله آنها افت شتاب و کاهش کشش خودرو در سربالایی‌هاست.

گاز هرز خوردن خودرو

دوران خودکار موتور بدون مداخله راننده در شرایط مختلف به عنوان یکی از نشانه‌های خرابی حسگر دریچه گاز محسوب می‌شود. همانطور که گفته شد، این مشکل ممکن است با عملکرد نادرست استپر نیز مرتبط باشد.

مشکل در تعویض دنده

هر گونه اختلال در عملکرد حسگر دریچه گاز باعث ارسال اطلاعات نادرست می‌شود. در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک، این مشکل ممکن است تأثیرگذار باشد و عملکرد گیربکس را تحت تأثیر قرار دهد. در خودروهای دستی نیز، اگر دور موتور به دلیل عملکرد نادرست حسگر دریچه گاز بیش از حد بالا رود، تعویض دنده مشکل‌آفرین خواهد شد.

روشن شدن چراغ چک

هر گونه اختلال در فرایند سوخت‌رسانی و احتراق می‌تواند باعث روشن شدن چراغ چک شود. خرابی و عملکرد نادرست حسگر دریچه گاز یکی از عوامل ممکن است. البته باید توجه داشت که روشن شدن چراغ چک دلایل متنوعی دارد.

سخت استارت خوردن خودرو

خرابی حسگر دریچه گاز ممکن است نسبت ترکیب مخلوط سوخت و هوا را تخریب کند و آن را از حالت استاندارد خارج کند. در شرایط حاد، این موضوع می‌تواند باعث سختی در استارت خوردن خودرو شود.

دلایل خرابی حسگر دریچه گاز

اختلال در سنسور دریچه گاز به علت واحد خاصی محدود نمی‌شود و انواع مختلفی از دلایل وجود دارد که در زیر به هر یک از آنها پرداخته می‌شود.
اشکال در واحد کنترل الکترونیکی (ECU)
به خوبی می‌دانید که ECU به عنوان مغز هوشمند خودرو عمل می‌کند و اگر قادر به ارسال دستورات صحیح به سایر اجزای خودرو نباشد، این می‌تواند باعث خرابی آنها شود. سنسور موقعیت دریچه گاز هم از این قاعده مستثنا نیست و وجود یک واحد کنترل الکترونیکی ناسالم ممکن است به تخریب آن منجر شود.

اختلال در اتصالات سیم‌کشی و نوسانات برق

در صورتی که نوسانات در سیستم برق خودرو یا هر گونه اختلال در اتصالات سیم‌کشی ایجاد شود، ECU داده‌هایی که با شرایط واقعی مغایرت دارند دریافت می‌کند. در این حالت، احتمال وجود دستورات نادرست از سوی ECU برای سنسورهای مختلف وجود دارد. صدور دستورات نادرست نیز ممکن است باعث اختلال در عملکرد برخی از سنسورها شود.

تمیزکاری داخل موتور

بعضی از اجزای خودرو، از جمله سنسورهای الکترونیکی، به حساسیت بالایی در مقابل رطوبت و آب دارند و حتی تماس کوچک با آب می‌تواند آنها را تخریب کند. سنسور دریچه گاز نیز در این دسته جا می‌گیرد و هنگام تمیزکاری موتور، باید از اجتناب از پاشیدن آب به قسمت‌های حساس از جمله بدنه دریچه گاز پرهیز کنید.

عیب‌یابی پولک یا قطعات دیگر

در کنار سنسور الکترونیکی، دریچه گاز دارای اجزای مکانیکی نیز می‌باشد که پولک یکی از این اجزاست. اگر پولک یا هر قطعه دیگر با مشکل مواجه شود، با گذر زمان سنسور دریچه گاز نیز به اختلال مواجه خواهد کرد که این موجب خرابی در طولانی مدت خواهد شد.

استفاده ناپیوسته و بیش از حد از گاز

گاز دادن ناگهانی و افزایش دور موتور به حداکثر ممکن اگرچه لذت خود را دارد، اما می‌تواند با ایجاد مشکلاتی همچون خرابی قطعات داخلی موتور و تخریب سنسورهای مختلف از جمله سنسور دریچه گاز، مالک خودرو را پشیمان کند.